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6月19日，成(cheng)都軌道(dao)交通9號線一期工程圓滿完(wan)成(cheng)全(quan)線軌行(xing)區移交工作，車輛全(quan)自動(dong)駕駛系統綜合聯調進入(ru)全(quan)線調試，標志著全(quan)線即(ji)將進入(ru)空載試運(yun)行(xing)階段(duan)。
為確保軌行區順利移交，中鐵成都軌道指揮部結合當前“大干一百天(tian)”勞(lao)動(dong)競賽工作要(yao)求(qiu)，精心組織，強化(hua)管理，克服了(le)疫情、軌行區多專業交叉作業、時(shi)間(jian)緊(jin)任務重(zhong)(zhong)等重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)困難，及時(shi)了(le)物資供應、人員投入和方案問題，為工程年底初(chu)期(qi)運營掃清(qing)了(le)障礙。
據悉，成都軌道交通9號線為成都市首條全自動駕駛項目，是位于成都市三環、繞城之間的一條環形線路，線路全長約69.5km，均為全地下線路，共設置車站36座，其中換乘站30座，分兩期建設，本次實施一期工程。
近日，中(zhong)鐵(tie)城投(tou)四(si)川分公司在綿陽游仙基建PPP項(xiang)目南路大橋工地舉(ju)辦2020年“安(an)全生產月”活動(dong)暨(ji)安(an)全質(zhi)量現場觀(guan)摩會(hui)，通(tong)過推(tui)廣先進典(dian)型，促進經驗交流，進一步(bu)提(ti)升(sheng)各參建單位的安(an)全質(zhi)量管理水平。
觀(guan)摩團(tuan)一(yi)行先后(hou)參觀(guan)了(le)鋼筋場、橋梁墩柱、橋臺、東(dong)路路基填(tian)筑(zhu)等(deng)，隨后(hou)召開了(le)觀(guan)摩交(jiao)流會(hui)議(yi)。會(hui)議(yi)號召各(ge)單位結合“大(da)干一(yi)百天”勞動競賽工作要(yao)求，加強現場生產(chan)(chan)組織，合理配置人員和(he)機械設備(bei)，進(jin)一(yi)步抓(zhua)好征地拆遷協調和(he)安全(quan)生產(chan)(chan)管理，安全(quan)優質高效地完成“百日大(da)干”各(ge)項任(ren)務指標。
會(hui)上，4個項目代(dai)表依次就項目安全質(zhi)量控制(zhi)、施(shi)工進度推進、現場文明(ming)施(shi)工、對外溝通協調等方面作了交流(liu)發言(yan)。
